Οι άνθρωποι στο αεροπλάνο πληρώνουν διαφορετικούς ναύλους για θέσειςΠίστωση: Klaus Meinhardt / Getty ImagesΕίναι κοινή γνώση ότι οι επιβάτες πληρώνουν διαφορετικές τιμές για τις θέσεις τους. Κάποιος που αγόρασε εκ των προτέρων είναι πιθανό να έχει πληρώσει διαφορετικό αεροπορικό εισιτήριο από έναν επιβάτη που αγόρασε το εισιτήριό της την τελευταία στιγμή, ενώ εκείνοι που ορίστε ειδοποιήσεις πτήσης έχετε μια καλή πιθανότητα να κερδίσετε μια συμφωνία.
Ωστόσο, σύμφωνα με μια εταιρεία λογισμικού, οι αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να αρχίσουν σύντομα να χρεώνουν τους επιβάτες σε διαφορετικές τιμές ανάλογα με το ποιοι είναι.
PROS εταιρεία λογισμικού διαχείρισης εσόδων - που συνεργάζεται με περισσότερες από 80 διεθνείς αεροπορικές εταιρείες - είπε ότι επιλεγμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη αρχίσει να εφαρμόζουν δομές «δυναμικής τιμολόγησης» στους ιστότοπούς τους.
«Το 2018 θα είναι μια πολύ φαινομενική χρονιά όσον αφορά την έλξη», δήλωσε ο John McBride, διευθυντής διαχείρισης προϊόντων για την PROS, είπε Ταξίδια εβδομαδιαίως . «Με βάση τα καθυστερημένα έργα μας, θα υπάρξουν μια χούφτα μεγάλων μεταφορέων που κινούνται προς τη δυναμική επιστήμη τιμολόγησης».
Η δυναμική ή «αύξηση» τιμών είναι μια οικονομική στρατηγική στην οποία οι εταιρείες τιμολογούν τις υπηρεσίες με βάση τη ζήτηση (σκεφτείτε ότι η Uber χρεώνει περισσότερο για βόλτες στη βροχή ή στην ώρα αιχμής). Και παρόλο που οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη εφαρμόσει αυτόν τον τύπο ναύλου - για παράδειγμα, καθιστώντας τις πτήσεις τις διακοπές πιο ακριβές - χρησιμοποιώντας νέα τεχνολογία, μπορούν να προσαρμόσουν τους ναύλους σε συγκεκριμένους επιβάτες.
Οι ιστότοποι των αεροπορικών εταιρειών θα μπορούν να αναγνωρίζουν τους πελάτες από τις διευθύνσεις IP τους και τα δικά μου δεδομένα για το ιστορικό πτήσης τους. Το σύστημα διαχείρισης εσόδων θα δημιουργούσε, στη συνέχεια, έναν ναύλο βάσει κριτηρίων, όπως το καθεστώς πίστης ή τον ταξιδιώτη επαγγελματικού / αναψυχής. Οι πιστοί πελάτες και οι ταξιδιώτες αναψυχής πιθανότατα θα πληρώνουν λιγότερα, ενώ όσοι είναι πρόθυμοι να πληρώσουν περισσότερα - όπως οι επαγγελματίες ταξιδιώτες με πιστωτική κάρτα εταιρείας - πιθανότατα θα βλέπουν υψηλότερες τιμές.
Ωστόσο, προτού οι αεροπορικές εταιρείες εφαρμόσουν μια «καθαρή» έκδοση δυναμικής τιμολόγησης, αναφέρουν Ταξίδια εβδομαδιαίως , πρέπει να απομακρυνθούν από το κληρονομικό σύστημα διανομής που τέθηκε σε εφαρμογή μετά την απορρύθμιση του 1978. Η τιμολόγηση της αεροπορικής εταιρείας έχει περιορισμένο αριθμό κατηγοριών ναύλων, το καθένα με τα δικά του σημεία τιμών και περιορισμούς. Οι αεροπορικές εταιρείες εναλλάσσουν ποιες κατηγορίες ναύλων είναι διαθέσιμες μέσω των κύκλων πώλησης. Παρόλο που οι σημερινοί πελάτες μπορεί να πιστεύουν ότι ο ναύλος τους είναι μοναδικός, πραγματικά έχουν πέσει σε μια συγκεκριμένη κατηγορία ναύλων.
Εάν οι αεροπορικές εταιρείες μεταβούν σε δυναμική τιμολόγηση, κάθε πελάτης στο αεροπλάνο θα μπορούσε, θεωρητικά, να πληρώσει μια εντελώς διαφορετική τιμή. Ως Τζορτζ Χόμπιτσα σημειώσεις σε ΗΠΑ Σήμερα , η δυναμική τιμολόγηση θα μπορούσε να κάνει την εύρεση μιας καλής τιμής στα αεροπορικά εισιτήρια ακόμη πιο σύγχυση από ό, τι είναι ήδη.
Αυτή η ιστορία αρχικά εμφανίστηκε Ταξίδια + Αναψυχή