Παράθυρο αεροπλάνουΠίστωση: Getty ImagesΑυτό το άρθρο αρχικά εμφανίστηκε στις Ταξίδια + Αναψυχή
Μέσα από πολλά χρόνια και λαμπρές ανακαλύψεις στον τομέα της αεροδιαστημικής - από τα ταπεινά μας ξεκίνημα με αδύναμα ανεμόπτερα μέχρι τεράστια αεροσκάφη ικανά να φέρουν εκατοντάδες επιβάτες και φορτίο - η ανθρωπότητα συνεχώς βελτιστοποίησε και βελτίωσε την αεροδυναμική των πλοίων που μας δίνουν το θαύμα της πτήσης.
Τα τετράγωνα παράθυρα ήταν όλη η οργή στο νωρίτερο σχεδιασμό του αεροπλάνου - τελικά, γιατί να αλλάξετε ένα μοντέλο που λειτούργησε σε σπίτια και αυτοκίνητα για γενιές; Όμως, όταν το εμπορικό τζετλαντ ανέβηκε στη δεκαετία του 1950, ικανό να πετάει με μεγαλύτερες ταχύτητες και υψηλότερα υψόμετρα από ποτέ, δύο αεροπλάνα διαλύθηκαν - κυριολεκτικά διαλύθηκαν - στη μέση. Η αιτία? Τετράγωνα παράθυρα. Οι αιχμηρές γωνίες είναι φυσικά αδύναμα σημεία όπου το άγχος συγκεντρώνεται, εξασθενεί περαιτέρω από την πίεση του αέρα. Όταν υποβάλλεται σε επαναλαμβανόμενη πίεση, τέσσερις γωνίες σε ένα τετράγωνο παράθυρο καταστρέφουν.
Τα καμπύλα παράθυρα, από την άλλη πλευρά, τα οποία δεν έχουν εστιακό σημείο, κατανέμουν αυτό το άγχος, μειώνοντας την πιθανότητα ρωγμών ή σπασίματος. Τα κυκλικά σχήματα είναι επίσης ισχυρότερα και αντιστέκονται στην παραμόρφωση και μπορούν έτσι να επιβιώσουν από τις ακραίες διαφορές πίεσης μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του αεροσκάφους.
Δίνει τη δυνατότητα να βλέπεις έξω από το παράθυρό σου στον κόσμο από 35.000 πόδια μια εντελώς νέα προοπτική, έτσι δεν είναι;
Ο Lindsey Olander είναι βοηθός συντάκτης στο Ταξίδια + Αναψυχή . Ακολουθήστε την Κελάδημα και Ίνσταγκραμ .